Ensaio de Esclerometria em Estruturas de Concreto

O que é o ensaio de esclerometria?

O ensaio de esclerometria é um ensaio não destrutivo destinado a avaliar a dureza superficial do concreto endurecido e obter uma estimativa da sua resistência à compressão, por meio do esclerômetro de reflexão, também conhecido como martelo Schmidt.

Como funciona o esclerômetro de reflexão?

O equipamento aplica impacto na superfície do concreto e mede o índice esclerométrico de reflexão, correlacionado com a resistência. É método rápido, prático e que não causa danos estruturais significativos.

Principais aplicações

• Verificação de uniformidade do concreto em obra
• Comparação de concretos de diferentes idades
• Avaliação de estruturas antigas ou degradadas
• Controle de qualidade e recebimento de estruturas
• Investigação de patologias e baixa resistência

Elementos estruturais avaliados

Pilares, vigas, lajes, paredes de concreto, blocos de fundação e demais elementos de concreto armado ou protendido com superfície acessível e acabamento adequado para ensaio.

Metodologia dos trabalhos

1. Delimitação da área e preparação da superfície
2. Definição de malha de pontos de ensaio
3. Execução de 9 a 16 impactos por área conforme NBR 7584
4. Registro do índice esclerométrico e média efetiva
5. Descarte de valores discrepantes
6. Correlação com resistência e emissão de relatório

Interpretação dos resultados

Os índices esclerométricos permitem comparar a qualidade do concreto entre diferentes regiões, identificar áreas com baixa resistência, avaliar uniformidade e, por correlação, estimar o fck do concreto, devendo ser complementado com extração de testemunhos quando necessário.

Fundamentação técnica – ABNT NBR 7584

Ensaio realizado conforme ABNT NBR 7584 Concreto endurecido – Avaliação da dureza superficial pelo esclerômetro de reflexão, com equipamento calibrado e procedimento normatizado.

Relatório técnico e emissão de ART

Relatório com identificação da obra, equipamentos, pontos de ensaio, índices esclerométricos, fotos, gráficos, análise comparativa e conclusões sobre uniformidade e resistência estimada, com ART de engenheiro civil.